中国轮胎“黑马”进军纳斯达克!
来自中国广西的轮胎制造商金特安科技有限公司（Kingtitan Technology Ltd，股票代码拟为“KTA”）正加速迈向国际资本市场。
该公司近日向美国证券交易委员会（SEC）更新并公开了其招股说明书，计划在纳斯达克进行首次公开募股（IPO），发行375万A类股，募资目标区间为1500万至1880万美元。
金特安的亮点在于其聚焦于非充气轮胎这一创新领域。这家总部位于玉林的公司，专注于非充气轮胎的开发、制造与销售，其产品线颇具特色，主要包括环卫卡车专用轮胎、泛旅行轮胎（适用于多种出行场景）以及面向智能机器人的特种轮胎。此外，公司还提供配套的轮胎装载机和轮毂产品，试图在轮胎及其相关配件领域构建自己的生态。
从公司发展历程看，金特安的架构搭建始于2017年，经过一系列的子公司设立，最终在2021年于开曼群岛注册成立上市主体KINGTITAN TECHNOLOGY LIMITED。本次IPO计划中，公司给出的发行价格区间为每股4至6美元。
然而，这份IPO文件也揭示了金特安当前面临的挑战。财务数据显示，公司尚处于投入期，盈利能力有待提升。在2023年12月秘密递表后，于2024年5月公开披露的招股书中显示，其2024年前六个月营收为39万美元，净亏损却高达91万美元；2023年前九个月的数据同样不容乐观，营收32万美元，净亏损104万美元。另一份公开披露信息显示，过去两个完整财年，公司分别净亏损153.43万和222.38万美元。
尽管亏损持续，金特安的股权结构显示出实控人对公司的掌控力。招股书披露，Bing Wang（王冰）通过WB UNIVERSAL公司直接持有26.73%的A类股，并因持有大量B类股（每股拥有30票投票权）而实际控制公司，拥有约87.62%的投票权。其控制的KTA Global公司持股71.27%，但投票权相对较低。
金特安此次寻求纳斯达克上市，不仅是创始人王冰等股东希望实现资本增值，更是公司寻求外部资金以支持其非充气轮胎这一创新业务持续研发和扩张的关键一步。非充气轮胎作为轮胎行业未来的一个重要发展方向，其潜在市场空间巨大，但也面临技术成熟度和成本控制的考验。金特安能否通过资本市场获得“燃料”，加速其在轮胎创新赛道上的奔跑，市场将拭目以待。
